Zahlreiche Proteste von Landwirten in ganz Europa haben die Logistikketten ernsthaft gestört, indem sie wichtige Routen blockierten, Lastwagen angriffen und Ladungen zerstörten, wobei die Polizei oft nur passiv zusah. Die Kosten für Fahrer und Transportunternehmen sind enorm und steigen weiter. Sie brauchen eine Entschädigung, sagt die IRU.
Bei der Flut von Protesten von Bauerngruppen in den letzten Monaten wurde eine ähnliche Taktik angewandt: Blockieren wichtiger Handelsrouten, einschließlich Autobahnverbindungen, Grenzen, Verteilungszentren und Häfen, um den Transport zu stören.
Die Fahrer sitzen auf der Straße fest und werden für längere Zeit als Geiseln gehalten, ohne Zugang zu Nahrung, Wasser und sanitären Einrichtungen, während die Waren mit massiven Verzögerungen ausgeliefert werden. Die IRU hat die EU und die nationalen Behörden bereits aufgefordert, mehr zu tun, um wichtige Handels- und Mobilitätsrouten offen zu halten.
Die durchschnittlichen Kosten für den Fahrer oder Betreiber eines blockierten Lkw belaufen sich auf etwa 100 EUR pro Stunde. Die Kosten können sich schnell in die Höhe schrauben, wovon vor allem Einzelfahrer sowie kleine und mittlere Transportunternehmen betroffen sind. Die gesamtwirtschaftlichen Kosten belaufen sich bereits auf viele Millionen Euro.
Redefreiheit ist nicht gleich Freiheit der Zerstörung
Die Proteste werden zunehmend gewalttätig, insbesondere in Frankreich, wo Lastwagen und Fahrer von maskierten Demonstranten angegriffen werden, die Fahrzeuge beschädigen und Ladung, insbesondere Lebensmittel, zerstören. Dies ist eine kriminelle Beschädigung eines Lastwagens und seines unschuldigen Fahrers, des gesamten Transportsektors und der Menschen, für die die Lebensmittel bestimmt sind.
Leider greifen die Demonstranten vor allem im Ausland zugelassene Lkw an, die oft aus Nachbarländern kommen. Der Wert der Ladung ist sehr unterschiedlich, aber ein Lkw kann Lebensmittel im Wert von 100.000 Euro oder mehr transportieren. Beschädigte Ladung kostet, Fahrer und Betreiber. Die Versicherung deckt keine Schäden, da Unruhen in den meisten Policen ausgeschlossen sind. Und die Kunden auch nicht.
Raluca Marian, EU-Direktorin für Interessenvertretung bei der IRU, sagte: “Es reicht jetzt. Unschuldige Fahrer und Transportunternehmer versuchen nur, ihre Arbeit zu machen, indem sie Lebensmittel und andere lebenswichtige Güter zu den Märkten in ganz Europa bringen.”
“Jeder hat das Recht zu protestieren, aber nicht das Recht, Fahrer zu bedrohen, Lastwagen anzugreifen und Eigentum zu zerstören. Und wenn es zu kostspieligen Verspätungen, Angriffen und Zerstörungen kommt, muss jemand dafür bezahlen”, fügte sie hinzu.
Entschädigung der Opfer
Die Regierungen in ganz Europa haben es oft versäumt, die Kontinuität der Logistikketten zu gewährleisten und die Fahrer zu schützen, die einfach nur versuchen, ihre Arbeit zu machen. Das Versagen der Regierungen, zu handeln und die Rechtsstaatlichkeit zu schützen, wird oft durch Bilder von Polizisten demonstriert, die am Tatort anwesend sind, aber nicht versuchen, kriminelle Schäden zu verhindern.
Raluca Marian schloss: “Die Regierungen haben die Pflicht, den freien Warenverkehr zu gewährleisten und die Sicherheit der Fahrer und ihrer Ladung zu garantieren. Der systemische Zusammenbruch von Autorität und Ordnung, der bei diesen Protesten zu beobachten ist, begründet den legitimen Anspruch der Opfer – der Transportunternehmen – auf Entschädigung durch die Regierungen für ihre Verluste.
“Wenn die Regierungen ihrer Schutzfunktion nicht nachkommen, müssen sie für die Schäden aufkommen. Niemand sonst wird das tun. Die Verkehrsunternehmen brauchen jetzt einfache und transparente Verfahren, um eine Entschädigung einzufordern.”
Über IRU
IRU ist die Weltorganisation des Straßentransports, die dazu beiträgt, Gesellschaften durch sichere, effiziente und umweltfreundliche Mobilität und Logistik zu verbinden. Als Stimme von mehr als 3,5 Millionen Unternehmen, die Straßen- und multimodale Transportdienste in allen Regionen der Welt anbieten, trägt IRU dazu bei, dass die Welt in Bewegung bleibt. iru.org
